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Gestión de flotas autónomas y robotaxis

Esta página describe una línea en preparación, no un servicio disponible hoy. Cuando los robotaxis de nivel 4 operen en España, las flotas convivirán con conductores humanos y vehículos autónomos.

Nuestra visión

Alfred ya controla y gestiona tu flota con conductores. El objetivo es que el mismo panel incorpore vehículos autónomos cuando la regulación y los fabricantes lo permitan.

  • Un único panel para conductores humanos y vehículos autónomos.
  • Alertas de documentación, seguros e incidencias para ambos.
  • Comparativa de rentabilidad por tipo de vehículo.

El problema: flotas híbridas con vehículos y personas

Cuando los vehículos autónomos de nivel 4 operen en España, una misma flota tendrá coches con conductor y coches sin conductor. Habrá que vigilar ingresos, incidencias, carga y mantenimiento de ambos con el mismo rigor.

Cómo lo resolveré yo, Alfred

Hoy controlo y gestiono flotas VTC y de taxi con conductores. La idea es que el mismo panel incorpore vehículos autónomos cuando la regulación y los fabricantes lo permitan, con los mismos avisos y la misma regla: las decisiones las toma una persona.

Mientras tanto, puedes empezar hoy con tus coches con conductor: unificar ingresos de todas las plataformas, controlar el efectivo y vigilar la documentación. Cuando llegue el momento, tus datos y tu forma de trabajar ya estarán en el panel, y añadir un vehículo autónomo será una alta más dentro de la misma flota, con sus propios avisos de carga, incidencias y mantenimiento.

Ejemplo práctico

Ejemplo con cifras ficticias: una flota mixta de 20 coches, 15 con conductor y 5 autónomos en una zona autorizada. Te enseñaría el neto de cada tipo de vehículo y te avisaría de un vehículo autónomo fuera de servicio. Es una visión de futuro, no un servicio disponible hoy.

Plataformas conectadas: Bolt, Cabify, Uber, FreeNow e inDrive

Me conecto a Bolt por API y a Cabify mediante un conector MCP, así que sus datos me llegan sin que tengas que descargar nada. Para Uber, FreeNow e inDrive importas el CSV que descargas de cada plataforma y yo lo cruzo con el resto.

Con todo en un mismo sitio, cada conductor tiene un único neto, aunque trabaje en varias plataformas el mismo mes.

  • Bolt: conexión por API.
  • Cabify: conector MCP.
  • Uber, FreeNow e inDrive: importación de CSV.

Lo que hago y lo que decides tú

Te aviso, cuadro las cifras y te propongo qué hacer, pero las decisiones las toma siempre una persona. No tramito multas, no presento impuestos y no escribo a tus conductores: te preparo el mensaje de WhatsApp y eres tú quien decide si lo envía.

Preguntas frecuentes

¿Puedo gestionar robotaxis hoy?

No. Es una línea en preparación; hoy Alfred gestiona flotas VTC y de taxi con conductores.

¿Qué es un vehículo de nivel 4?

Un vehículo que conduce solo dentro de una zona y unas condiciones definidas, sin necesidad de que intervenga un conductor.

¿Cómo me entero del lanzamiento?

Déjanos tus datos en el formulario y te avisaremos.

¿Alfred toma decisiones por mí?

No. Alfred te avisa y te propone una acción, pero la decisión la toma siempre una persona. Tampoco escribe a tus conductores: te prepara el mensaje y tú decides si enviarlo.

¿Cuánto cuesta IA Fleet Pilot?

El plan PRO cuesta 199 €/mes por licencia + IVA, con descuentos por volumen: 3 licencias = 477 €, 5 = 695 €, 10 = 1.190 €, 20 = 1.980 € y 50 o más, a consultar. La configuración cuesta 99 € por coche y es gratuita hasta el 31-12-2026. El plan Business parte de 1.980 €/mes + IVA para 20 o más vehículos.

Tu flota de VTC y Taxi

Pide información

Cuéntanos cuántas licencias tienes y te contactamos para empezar con Alfred.

Tu solicitud se envía a MARYEI PROYECTS SL. (CIF B88039847), al correo hola@iafleetpilot.com, para responderte. El CIF/NIF es opcional. Consulta la información de privacidad; la política completa está pendiente de confirmación por el titular.

Así empieza el proceso
Proceso de alta de una flota de Taxi y VTC: empresa, consulta de licencias, vehículos, conductores, validación y cuenta activa; con alternativas manuales para no bloquear el alta.